Εξαρτήματα άξονα ακριβείας

Τα εξαρτήματα είναι τα βασικά στοιχεία που συνθέτουν το μηχάνημα, και είναι τα αδιαχώριστα επιμέρους μέρη που συνθέτουν τη μηχανή και τη μηχανή.

Τα ανταλλακτικά δεν είναι μόνο ένας κλάδος για την έρευνα και τον σχεδιασμό βασικών μηχανικών εξαρτημάτων σε διάφορους εξοπλισμούς, αλλά και ένας γενικός όρος για ανταλλακτικά και εξαρτήματα.

Η έρευνα και ο σχεδιασμός των βασικών μηχανικών μερών σε διάφορους εξοπλισμούς είναι επίσης ένας γενικός όρος για εξαρτήματα και εξαρτήματα. Το συγκεκριμένο περιεχόμενο των τμημάτων ως κλάδος περιλαμβάνει:

1. Η σύνδεση εξαρτημάτων (εξαρτημάτων). Όπως σύνδεση με σπείρωμα, σφηνοειδής σύνδεση, σύνδεση πείρου, σύνδεση κλειδιού, σύνδεση spline, σύνδεση προσαρμογής παρεμβολής, σύνδεση ελαστικού δακτυλίου, πριτσίνωμα, συγκόλληση και κόλληση κ.λπ.

2. Κίνηση ιμάντα, κίνηση τροχού τριβής, κίνηση με κλειδί, αρμονική μετάδοση κίνησης, μετάδοση κίνησης με γρανάζια, μετάδοση κίνησης σχοινιού, μετάδοση κίνησης με βίδα και άλλες μηχανικές κινήσεις που μεταφέρουν κίνηση και ενέργεια, καθώς και τα αντίστοιχα μηδενικά άξονων, όπως άξονες μετάδοσης κίνησης, σύνδεσμοι, συμπλέκτες και φρένα (μέρος.

3. Τα υποστηρικτικά μέρη (εξαρτήματα), όπως ρουλεμάν, ντουλάπια και βάσεις.

4. Σύστημα λίπανσης και σφράγιση κ.λπ. με λειτουργία λίπανσης.

Precision Shaft Parts

5. Άλλα μέρη (εξαρτήματα) όπως ελατήρια. Ως κλάδος, τα εξαρτήματα ξεκινούν από τη συνολική μηχανική σχεδίαση και χρησιμοποιούν ολοκληρωμένα τα αποτελέσματα διαφόρων σχετικών κλάδων για να μελετήσουν τις αρχές, τις δομές, τα χαρακτηριστικά, τις εφαρμογές, τους τρόπους αστοχίας, τη φέρουσα ικανότητα και τις διαδικασίες σχεδιασμού διαφόρων βασικών εξαρτημάτων. μελέτησε τη θεωρία του σχεδιασμού βασικά μέρη, τις μεθόδους και τις κατευθυντήριες γραμμές, και έτσι καθιέρωσε ένα θεωρητικό σύστημα του θέματος σε συνδυασμό με την πραγματικότητα, το οποίο έχει γίνει ένα σημαντικό θεμέλιο για την έρευνα και το σχεδιασμό μηχανημάτων.

Από την εμφάνιση των μηχανημάτων, υπήρχαν αντίστοιχα μηχανικά μέρη. Αλλά ως πειθαρχία, τα μηχανικά μέρη διαχωρίζονται από τη μηχανική δομή και τη μηχανική. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας μηχανημάτων, την εμφάνιση νέων θεωριών και μεθόδων σχεδιασμού, νέων υλικών και νέων διαδικασιών, τα μηχανικά μέρη έχουν εισέλθει σε ένα νέο στάδιο ανάπτυξης. Θεωρίες όπως η μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων, η μηχανική θραύσης, η ελαστοϋδροδυναμική λίπανση, ο σχεδιασμός βελτιστοποίησης, ο σχεδιασμός αξιοπιστίας, ο σχεδιασμός με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD), η μοντελοποίηση στερεών (Pro, Ug, Solidworks κ.λπ.), η ανάλυση συστήματος και η μεθοδολογία σχεδιασμού έχουν σταδιακά για την έρευνα και σχεδιασμός μηχανικών μερών. Η υλοποίηση της ολοκλήρωσης πολλαπλών επιστημών, η ενσωμάτωση μακρο και μικροσκοπικών, η εξερεύνηση νέων αρχών και δομών, η χρήση δυναμικού σχεδιασμού και σχεδίασης, η χρήση ηλεκτρονικών υπολογιστών και η περαιτέρω ανάπτυξη θεωριών και μεθόδων σχεδιασμού είναι σημαντικές τάσεις. στην ανάπτυξη αυτού του κλάδου.

Η τραχύτητα της επιφάνειας είναι ένας σημαντικός τεχνικός δείκτης που αντανακλά το σφάλμα μικροσκοπικού γεωμετρικού σχήματος της επιφάνειας του εξαρτήματος. Είναι η κύρια βάση για τη δοκιμή της ποιότητας της επιφάνειας του εξαρτήματος. εάν επιλέγεται εύλογα ή όχι σχετίζεται άμεσα με την ποιότητα, τη διάρκεια ζωής και το κόστος παραγωγής του προϊόντος. Υπάρχουν τρεις μέθοδοι για την επιλογή της τραχύτητας της επιφάνειας των μηχανικών μερών, συγκεκριμένα, μέθοδος υπολογισμού, μέθοδος δοκιμής και μέθοδος αναλογίας. Στο σχεδιασμό των μηχανικών μερών, χρησιμοποιείται συνήθως η αναλογία, η οποία είναι απλή, γρήγορη και αποτελεσματική. Η εφαρμογή της αναλογίας απαιτεί επαρκή υλικά αναφοράς και διάφορα υπάρχοντα εγχειρίδια μηχανολογικού σχεδιασμού παρέχουν πιο ολοκληρωμένα υλικά και έγγραφα. Συνήθως χρησιμοποιείται η τραχύτητα της επιφάνειας που είναι συμβατή με το επίπεδο ανοχής. Υπό κανονικές συνθήκες, όσο μικρότερες είναι οι απαιτήσεις ανοχής διαστάσεων των μηχανικών μερών, τόσο μικρότερη είναι η τιμή τραχύτητας της επιφάνειας των μηχανικών μερών, αλλά δεν υπάρχει σταθερή λειτουργική σχέση μεταξύ τους. 

Για παράδειγμα, οι λαβές σε ορισμένα μηχανήματα, όργανα, χειροτροχοί, εξοπλισμός υγιεινής και μηχανήματα τροφίμων είναι τροποποιημένες επιφάνειες ορισμένων μηχανικών μερών. Οι επιφάνειές τους απαιτείται να υποβάλλονται σε ομαλή επεξεργασία, δηλαδή η τραχύτητα της επιφάνειας είναι πολύ υψηλή, αλλά οι διαστάσεις τους είναι πολύ απαιτητικές. χαμηλός. Γενικά, υπάρχει μια ορισμένη αντιστοιχία μεταξύ του επιπέδου ανοχής και της τιμής τραχύτητας της επιφάνειας των εξαρτημάτων με απαιτήσεις ανοχής διαστάσεων.